Размеры:
Длина (внутренние размеры), мм 13 420

Ширина (внутренние размеры), мм 2 460

Высота (внутренние размеры), мм 2 560

Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150

Вес:
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 8 500

Разрешённая максимальная масса, кг 38 080

Нагрузка на ССУ, кг 10 870

Осевая нагрузка, кг 27 000

Оси "Тонар":
Шины бескамерные 385/65R 22,5

Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами

Подъёмная ось передняя

Остальные характеристики
Задняя стенка двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель; рама заднего проема из нержавеющей стали

Крыша сэндвич-панели; 6 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок; включатель внутреннего освещения, срабатывающий при открывания дверей

Боковые стенки сэндвич панели; с усиленной жесткостью

Пол сложная сэндвич панель, с алюминиевым полом, образующим с боковой отбортовкой герметичную ванну

Опорные устройства на 24 т

Объём кузова, куб.м 85

Количество палет, шт 66

Комплектации
Модель R3-13D

ССУ 1 150

Тип изотермический

Кузов сложная сэндвич-панель, с алюминиевым полом, образующий с боковой отбортовкой герметичную ванну; с двухъярусной загрузкой

Объем 85 куб.м.

Кол-во осей 3-х осный

Тип ошиновки односкатный

Подвеска рычажного типа

Тормозная система ABS

Описание

Преимуществом является двухуровневая загрузка, позволяющая принять 66 европаллет. В полуприцепе высоту "верхней полки" внутри кузова можно регулировать, в зависимости от высоты паллет.

Особенностью данного полуприцепа является то, что при его производстве в местах установки стоек, поддерживающих "верхний пол" удалось избежать "тепловых мостиков". Стойки почти не сокращают внутреннее пространство кузова, и при этом не вдаются в термоизолирующую панель, тем самым не вызывают потерю тепла. На данной модели возможна установка холодильно-отопительной системы.

Тонар R3-13D также имеет сертификат АТР, что позволяет транспортировать в нем скоропортящиеся продукты в соответствии с европейскими требованиями транспортировки данных грузов.

Полуприцепы изотермические